ООО «ИталОйл», +7 (495) 640-7606, eni@eni.su
Каталог продукции

Масла теплоносители

  • eni Alaria 3
    eni Alaria 3

    eni Alaria 3 это высокоэффективный смазочный материал с очень высокими эксплуатационными характеристиками, используемый в качестве жидкости для передачи тепловой энергии в диатермические системы. Масло-теплоноситель eni Alaria 3 производится из высокоочищенных базовых масел высочайшего уровня качества, обладающих отличной сопротивляемостью к очень высоким термическим нагрузкам и химическому окислению. eni Alaria 3 предназначено для использования на любом типе установок (закрытого или открытого типа) в условиях принудительной циркуляции. В хорошо спроектированных современных системах закрытого типа, в контролируемых условиях, при отсутствии воздуха и атмосферном давлении или в системах с инертным газом под давлением, eni Alaria 3 обеспечивает следующие максимальные рабочие температуры: максимальная температура масла в объеме: 300°C максимальная температура масляной пленки: 320°C В системах открытого типа присутствие воздуха влияет на термостабильность масла-теплоносителя, максимальная допустимая температура масла составляет 180°С. Если эксплуатационные условия масла находятся при температурах, превышающих рекомендуемые, это будет вызывать явления разложения, которые могут привести к образованию пузырьков пара в контуре, а также к значительному снижению температуры вспышки и уменьшению срока годности масла.

  • eni Alaria 7
    eni Alaria 7

    eni Alaria 7 это высокоэффективный смазочный материал с очень высокими эксплуатационными характеристиками, используемый в качестве жидкости для передачи тепловой энергии в диатермические системы. Масло-теплоноситель eni Alaria 7 производится из высокоочищенных базовых масел высочайшего уровня качества, обладающих отличной сопротивляемостью к очень высоким термическим нагрузкам и химическому окислению. eni Alaria 7 предназначено для использования на любом типе установок (закрытого или открытого типа) в условиях принудительной циркуляции. В хорошо спроектированных современных системах закрытого типа, в контролируемых условиях, при отсутствии воздуха и атмосферном давлении или в системах с инертным газом под давлением, eni Alaria 7 обеспечивает следующие максимальные рабочие температуры: максимальная температура масла в объеме: 270°C максимальная температура масляной пленки: 290°C В системах открытого типа присутствие воздуха влияет на термостабильность масла-теплоносителя, максимальная допустимая температура масла составляет 180°С. Если эксплуатационные условия масла находятся при температурах, превышающих рекомендуемые, это будет вызывать явления разложения, которые могут привести к образованию пузырьков пара в контуре, а также к значительному снижению температуры вспышки и уменьшению срока годности масла. 

  • eni Alaria 3 HT
    eni Alaria 3 HT

    eni Alaria 3 HT это высокоэффективный смазочный материал с исключительными эксплуатационными характеристиками, используемый в качестве жидкости для передачи тепловой энергии в диатермические системы. Масло-теплоноситель eni Alaria 3 HT производится из высокоочищенных базовых масел высочайшего уровня качества, обладающих отличной сопротивляемостью к очень высоким термическим нагрузкам и химическому окислению. eni Alaria 3 HT предназначено для использования на любом типе установок (закрытого или открытого типа) в условиях принудительной циркуляции. В хорошо спроектированных современных системах закрытого типа, в контролируемых условиях, при отсутствии воздуха и атмосферном давлении или в системах с инертным газом под давлением, eni Alaria 3 HT обеспечивает следующие максимальные рабочие температуры: максимальная температура масла в объеме: 320°C максимальная температура масляной пленки: 340°C В системах открытого типа присутствие воздуха влияет на термостабильность масла-теплоносителя, максимальная допустимая температура масла составляет 180°С. Если эксплуатационные условия масла находятся при температурах, превышающих рекомендуемые, это будет вызывать явления разложения, которые могут привести к образованию пузырьков пара в контуре, а также к значительному снижению температуры вспышки и уменьшению срока годности масла.